國內機器人市場競爭日益激烈，作為一家新興國產工業機器人本體企業，如何把握至關重要的機遇階段？如何尋求差異化的市場競爭？這些問題成為本體廠商不得不思考的關鍵因素。
 
       堅持自研，從集成到本體轉型路
       GGII數據顯示，2018年上半年中國工業機器人系統集成領域的市場規模為308億元，同比增長13%左右，整體增長趨緩。在國內的3000多家左右的系統集成商中，一個億一下的企業占大部分，能做到五個億的已是行業的佼佼者，10個億以上的企業屈指可數。不少系統集成商呈現“外熱內冷”的生存狀態，雖然行業火爆，需求旺盛，但盈利偏少。系統集成商難以做大主要基于以下三點原因。
 
      （1）行業大部分是非標訂單，難形成規模效應
      （2）系統集成需要對行業生產工藝有深刻理解，很難實現跨行業接單、
      （3）付款條件差，現金流緊張
 
       在系統集成領域經歷了一年多的探索，張興華得到的感悟是機器人本體制造和系統集成是兩種不一樣的思維和管理體系，難以在一家企業內做好。此外，缺乏自主核心技術的集成商經常處于被動狀態，缺少議價的話語權。對公司發展而言，并不是一個長遠的打算。因此天太機器人轉變了戰略方向，專注于本體制造。
 
       目前ABB、安川、發那科、庫卡四大品牌占據了國內工業機器人市場七成的份額，國產機器人市場份額僅占約三成，且大部分為組裝和代加工為主。而全球工業機器人產業的成本構成，減速器占比達到了35%，機械加工體可能只占15%左右。中國機器人的核心技術缺乏整體的突破，只能依靠進口核心零部件。張興華告訴億歐：目前國內企業購買減速器的價格是國外企業的價格的將近數倍，并且交付時間長，近幾年都處于供不應求的狀態。基于這種情形，天太機器人萌生了自主研發減速器的想法。從14年開始研發減速機，到15年研發成功，經過2年的實踐證明，天太機器人研發的減速機已經可以滿足國內大多數集成商的需求，而且同類型的產品售價只有進口的一半左右。在張興華看來，數年以后，國產機器人一定會成為市場的主力，進口機器人將慢慢退守高端市場。
 
       作為一家機器人本體企業，基于早期在集成領域近一年的探索，天太機器人對集成商的幾大痛點深有體會，并從性價比、全項目周期服務、不同行業適應性、輕集成等方面給系統集成商提供支持。全項目周期服務包括項目前期討論，項目過程中調試的技術支持，設備故障支持等；不同行業適應性指本體產商需要熟悉應用場景，配合集成商做難點和關鍵工序開發和主動探索行業應用；輕集成即本體企業不應將過多的精力放在集成應用上，而應該專注于通過加入機器視覺等智能化技術以及開發標準化的工作站來推動機器人的應用，比如檢測、鎖螺絲、點膠、噴涂、焊接等通用的可復制性單工位作業站點。
 
        在上述的探索和總結中，天太機器人目前培養一批中小型系統集成商，中小型集成商更看重成本和交期優勢，同時，他們大多應用機器人的經驗不足，需要更多的服務。成本、交期、服務，剛好是天太機器人的綜合利器，必然受到青睞。
 
        5G+人才，3C機器人行業19年或迎大爆發
        “3C產品”，就是計算機、通信和消費類電子產品三者結合，亦稱“信息家電”。智能手機便是3C產品之一。市場研究機構Counterpoint發布的分析報告顯示，今年上半年中國智能手機市場競爭激烈，銷量同比下滑10%。由于5G網絡目前還處于部署階段，國內中小型產商對此普遍持觀望態度，在產量上持保守作風。當5G國際標準制定工作完成，國內的智能手機產量大概會在19年出現新的暴增期。由于3C市場體量急劇擴大帶來了總量需求，加上3C產品精細化、輕薄化趨勢對工藝設備的要求越來越高，3C領域對機器人的需求也日益提高。
截止到2018年，已經有超過80所本科院校開設“機器人工程”專業，為中國機器人行業的快速發展蓄力。預計2019年會有第一批專科學生畢業，投身到機器人領域中。
 
        巨大的市場需求，加上成熟的人才條件，一開始就專注于輕負載多關節工業機器人的天太機器人，有望抓住這一機遇，在19年迎來業務的增長點。
 
       競爭加劇，機器人企業市場將大浪淘沙
       這些年國產機器人行業一直在提核心零部件的自主生產，但不能簡單認為，核心零部件取得突破，國產機器人產業就會得到快速發展。推動機器人技術和產業發展是一項系統性工程，需要從基礎前沿技術、共性關鍵技術、核心部件、核心軟件、核心器件、應用工藝及系統解決方案等多個方面全面突破，而且需要多個方面協同發展。未來5年國內機器人市場將大浪淘沙：將有一批機器人企業被淘汰，反過來講幸存者將迎來更為良性的發展環境。擁有自主減速器技術的天太機器人，能否在這波浪潮中贏得一席之位，還需要市場驗證。