1、選用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式泊車設(shè)備。
 
        優(yōu)勢：因為型式比照多，計劃可大可小，對地的適應(yīng)性較強，因此運用十分廣泛。鋼計劃有些、載車板有些、鏈條傳動系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、安全防護辦法等。在泊車設(shè)備的市場份額約占70%。
 
        不足：每組設(shè)備有必要留有至少一個空車位;為鏈條牽動工作進程不具有防止傾斜墜落功用。
 
        2、垂直循環(huán)類機械式泊車設(shè)備：選用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式泊車設(shè)備。
 
        優(yōu)勢：省地,在58m2的當?shù)亟ㄆ鸫笮痛怪毖h(huán)類機械泊車庫，可包容34輛轎車，可省去購置土地的許多費用。在泊車設(shè)備的市場份額約占3-5%。
 
        不足：設(shè)備計劃凌亂，沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，選用滿意的安全辦法和消防系統(tǒng)，相比照照故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶初步撤消。
 
         3、水平循環(huán)類機械式泊車設(shè)備：選用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式泊車設(shè)備。
 
         優(yōu)勢：可以省去進出車道，提建于細長地形的當?shù)兀档屠L(fēng)設(shè)備的費用，若多層堆疊可為大型泊車場。但因一般只需一個出入口，所以存取車時間較長。在泊車設(shè)備的市場份額約占3-5%。
 
         不足：但因一般只需一個出入口，所以存取車時間較長，最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶初步改造。
 
         4、多層循環(huán)類機械式泊車設(shè)備：選用通過使載車板作上下循環(huán)運動而完結(jié)車輛多層存放的機械式泊車設(shè)備。
 
         優(yōu)勢：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設(shè)置一個出入口的場所。在泊車設(shè)備的市場份額約占1-2%。
 
         不足：設(shè)備計劃凌亂，相比照照故障率高。 最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶初步改造。
 
         5、平面移動類機械式泊車設(shè)備：在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機協(xié)作完結(jié)多層平面移動存取車輛的機械式泊車設(shè)備。
 
        優(yōu)勢：一般設(shè)置在地上或半地下，準無人辦法，地平面層為自走式，不只降低建立立體車庫出資費用，而且地平面層可停擴展標準車輛。在泊車設(shè)備的市場份額約占2-3%。
 
        不足：設(shè)備計劃凌亂，相比照照故障率高。 存車超越20輛時，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差。
 
        6、堆垛類機械式泊車設(shè)備：以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取安排存取車輛的機械式泊車設(shè)備。
 
       優(yōu)勢：巷道堆垛類立體泊車庫設(shè)備是20世紀60年代后歐洲依據(jù)自動化立體倉庫原理計劃的一種專門用于停放小型轎車的立體泊車設(shè)備。是一種集機、光、電、自動操控為一體的全自動化立體泊車設(shè)備，它的出現(xiàn)處置了我們希望處置的大型自動化泊車難題;全封閉車庫，存車安全等特征。該類車庫首要適用于大型密集式存車。在泊車設(shè)備的市場份額約占3-5%。
 
       不足：設(shè)備計劃凌亂，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，選用滿意的安全辦法和消防系統(tǒng)，相比照照故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長
 
，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶初步改造。
 
       7、垂直升降類機械式泊車設(shè)備：垂直升降類轎車泊車設(shè)備亦可稱為塔式立體泊車設(shè)備，通過進步機的升降和裝在進步機上的橫移安排將車輛或載車板橫移，完結(jié)存取車輛的機械式泊車設(shè)備。
 
      優(yōu)勢：整個存車庫可多達20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率最高。適合建筑在高度富有的城市中間區(qū)域以及車輛會集停放的集聚點。在泊車設(shè)備的市場份額約占3-4%。

      不足：設(shè)備計劃凌亂，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，選用滿意的安全辦法和消防系統(tǒng)，相比照照故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶初步改造。
 
       8、簡潔升降類機械式泊車設(shè)備：車位分紅上、下二層或二層以上，憑仗升降安排或俯仰安排使轎車存入或取出的簡潔機械式泊車設(shè)備叫做簡潔升降類機械式泊車設(shè)備。簡潔升降類機械式泊車設(shè)備一般為準無人辦法，即人脫離后移動轎車的辦法。
 
       優(yōu)勢：這類泊車設(shè)備的計劃簡略、操作簡略，多用于私人住所、企事業(yè)單位、地下室等。該類泊車設(shè)備可充分利用地下室空間場所，在面積一守時將至少增加二倍以上的泊車位。在泊車設(shè)備的市場份額約占5-8%。
 
        不足：全體計劃計劃不科學(xué)，力學(xué)計劃不合理，二層以下可以，三上升降工作時搖晃崎嶇過大，風(fēng)力過大時發(fā)作搖晃，連計劃人員自個都擔(dān)憂，留有無窮的安全隱患，是泊車設(shè)備需要技術(shù)改進的商品，否則將被挑選。
 
        9、轎車專用升降機：轎車專用升降機是專門用作不一樣平面的轎車搬運的升降機，它只起搬運作用，無直接存取的作用。
 
       特征：可以替代轎車進出車庫的斜坡道，大大節(jié)省空間，進步車庫利用率，轎車專用升降機常用于地下或樓層、房頂或建筑內(nèi)自走式車庫存取轎車的搬運。